Blik in het filmarchief

Een filmploeg van Rail Away kwam in mei 2023 een groepje NVBS’ers tegen tijdens een NVBS-excursie naar Noord-Spanje. Deze aflevering van Rail Away werd uitgezonden op 11 januari 2024.

Station Hilversum op 16 oktober 1971 en op 13 augustus 2000. Zoek de verschillen! De overeenkomsten: het emplacement is nog hetzelfde, Post T en de grote spoorbomen zijn er nog. De verschillen: het stationsgebouw is vervangen, Post T is niet meer bemand en fungeert alleen nog als relaishuis, de grote spoorbomen worden vanuit Amersfoort bediend. De treinen hebben ook een gedaante­verwisseling ondergaan, maar Plan V is nog steeds actief. En er komt zelfs nog een klassieke 1200 de bocht om. Nog een verschil: in 2000 stopten er geen intercity’s in Hilversum, deze sukkelden met 40 km/uur langs de op het perron wachtende forensen. Gefilmd door Nico Spilt.

Rond 1935 werd de Velperweg in Arnhem gereconstrueerd, waarbij tevens de tramlijn werd vernieuwd en verlegd. Het werk werd uitgevoerd door Wegenbouw Maatschappij Jaartsveld, en de werkzaamheden zijn gefilmd door drs. J. Th. Jaartsveld. Tijdens het werk ging het trambedrijf onverstoorbaar door. Het bezoek aan Arnhem wordt afgesloten met beelden gemaakt door F.C. Wieder in de zomer van 1940.

Straatbeelden in de stad Utrecht, met veel trams. Gefilmd circa 1930.

Straatbeelden uit Haarlem anno 1920.

Presentatie voor de Vrienden van het Spoorweg­museum op 8 november 2017. Door Aad de Meij, oud-secretaris en projectleider van het project “Herstel 1201”. Deze loc, teruggebracht in het turquoise uit de beginjaren, is sinds 21 april 2016 te zien in het Spoorweg­museum in Utrecht.

Afscheid van de loc-serie 1500, 14 juni 1986. Gefilmd in Utrecht, Geldermalsen, Rotterdam, Den Haag HS, Amersfoort en Boxtel. Filmbeelden van Jan Bonthuis, Jan Blijerveld en Aad de Wolf.

Op 6 juni 1944 landden de geallieerde troepen op de stranden van Normandië. Dat was D-Day, de dag waarop de bevrijding van West-Europa begon. De troepen namen ook hun eigen locomotieven en ander materieel mee. Hans Altena heeft hierover een presentatie samengesteld die hij bij diverse NVBS-afdelingen heeft gegeven. De film, opgenomen in 2019, bestaat uit twee delen van elk ongeveer een uur.

Een film van Wim Dijkman met beelden uit de jaren 80.

In Nordhausen, in de Harz, rijden enkele trams die zowel op het stadsnet als op het net van de Harzer Schmalspurbahnen (HSB) kunnen rijden. In juni 2004 bracht Frits van der Gragt een bezoek aan Nordhausen. In zijn film is ook het open tram­rijtuig 100 van de Gmundner Strassenbahn te zien die enkele maanden te gast was. Ook zien we een motorrijtuig en een stoomtrein van de HSB.

In 1996 hield stoomkenner S. Overbosch een lezing voor de NVBS-sectie Twente, met als onderwerp “Stoomtrams in Nederland”. Het geluid van deze lezing is opgenomen en de getoonde foto’s zijn gescand. Dit materiaal is omgezet naar film. Die bestaat uit twee delen, omdat de lezing verspreid over twee avonden werd gegeven: op 20 maart en 17 april 1996 in Enschede. De films duren elk ruim een uur. De tijd van de snelle internet­filmpjes lag nog in het verschiet.

De NS-directie liet zich vroeger op stand vervoeren op weg naar een afspraak of voor inspectie van een baanvak. Op zaterdag 28 december 2019 kon ook het gewone volk vanuit de Kameel het spoor inspecteren. Er werden vier ritten georganiseerd waaraan totaal honderd NVBS-leden konden deelnemen. Tijdens een van die ritten was Sjoerd Bekhof met zijn videocamera aan boord.