Blik in het filmarchief

DE3 151 en Motorpost 3029 wisselen elkaar af tijdens een door de SNE georganiseerde excursie. Gefilmd in Bunnik op 19 oktober 2022 door Nico Spilt.

Stoomlocomotieven in Amsterdam. Gefilmd door Frits Pontvuijst tijdens het zestigjarig NVBS-jubileum in 1991.

In 1981 vierde de NVBS haar vijftigjarig jubileum. Jan Bonthuis maakte film­opnamen van de bijzondere tram- en trein­ritten in dat jaar. We zien onder andere beelden van de tramparade in Amsterdam op 17 mei 1981 en van de stoomritten tussen Amersfoort en Leusden in september 1981. Als bonus opnamen van museumtrams in Den Haag op 15 mei 1982 en enkele beelden van het NVBS-jubileum in september 1991.

Tijdens de NVBS Drielandenrit op 18 juni 1967 werd in Luik het gehele resterende tramnet (ex-RELSE) bereden met de motorrijtuigen 45, 51, 56, 301 en 305 naar Seraing en Flémalle, met een bezoek aan het depot. De opnamen zijn gemaakt in Utrecht, Maastricht, Heerlen, Herzogenrath, Montzen, Luik, Seraing en Flémalle. Gefilmd door J.J. Overwater en H.J.F. de Roy van Zuydewijn.

In Het Utrechts Archief was van 13 december 2018 tot 6 juli 2019 een tentoonstelling te zien over de geschiedenis van de spoorwegen in Utrecht. Op 6 december 1843 reed de eerste stoomlocomotief de stad binnen. In de 175 jaar sindsdien is Utrecht uitgegroeid tot dé spoorstad van Nederland, met het drukste station van het land, de hoofdkantoren van ProRail en de NS, het Spoorwegmuseum, iconische gebouwen als De Inktpot en de nationale spoorwegarchieven bij Het Utrechts Archief. Victor Lansink en Kees Volkers hielden bij de opening op 13 december 2018 een inleiding.

In de nacht van 1 op 2 februari 2019 reed een speciale trein van Groningen naar Den Haag en terug. De NS wilde hiermee aantonen dat het ook sneller kan. Een paar stations werden overgeslagen en over de Hanzelijn werd 160 gereden. Aan boord waren ondere anderen de topmannen Roger van Boxtel (NS) en Pier Eringa (ProRail). Sjoerd Bekhof legde de sfeer vast in dit filmpje.

Op 29 augustus 2018 werd de laatste Buffel (DM’90 3426) overgebracht naar het Spoorwegmuseum. Hiermee kwam een eind aan het dieseltijdperk bij de Nederlandse Spoorwegen. De rit van Blerick naar het museum werd gereden door Bernd-Jan Kraan. Hier nam Peter-Paul de Winter het treinstel officieel in ontvangst van NS. Tussendoor beelden van een Buffel in Kampen (17-11-2017) en van de vooroorlogse DE3 in Utrecht (6-9-2013). Gefilmd door Nico Spilt.

Hilversum Noord, 1 juli 1989. De halte was per 28 mei 1989 omgedoopt van ‘Hilversum NOS’ in ‘Hilversum Noord’. Peter van der Vlist (plv. rayonchef in Amersfoort) overhandigt het oude bord aan Ed van Westerloo (directeur televisie van de NOS). Beelden uit de live tv-uitzending ter gelegenheid van NS-150.

Kees Neve werkte als machinist op smalspoorlocs en stoomwalsen. Hij bouwde zelf enkele kleine locomotieven en restaureerde smalspoor­locomotieven. Dat deed hij eerst in zijn woonplaats Vreeswijk. Later verhuisde hij naar het plaatsje Zeeland in Noord-Brabant. Daar legde hij sporen aan waarop hij met zijn locs reed. In dit filmpje uit 1973 van Han Esser zien we verschillende locs uit zijn collectie in actie.

Jan Bonthuis filmde op 19 februari 1989 de doorkomst van de langste reizigerstrein ter wereld door Lage Zwaluwe. Loc 1607 trok 60 rijtuigen, op dat moment een record. Deze recordpoging stond in het teken van het 150-jarige spoorwegjubileum.

Videofilm door Frits van der Gragt, gemaakt op 14 en 15 oktober 2006. Stoom- en dieseltreinen bij de VSM, diverse dieseltreinstellen en historische NS-treinen. Dit alles ter gelegenheid van de viering van het 75-jarig NVBS-jubileum. Opgenomen bij Beekbergen, Loenen, Dieren, Klarenbeek, Apeldoorn, Zutphen.

In april 1940 maakte S.W Hagedoorn met vrouw, dochter en hondje een rit per trein van Zeist naar Utrecht. In zijn filmpje is te zien dat er toen nog dubbelspoor lag tussen Zeist en Bilthoven. Het tijdens de oorlog opgebroken tweede spoor is nooit teruggelegd. Dit is te zien in een filmpje dat Kees van de Meene maakte tijdens een NVBS-excursie op 10 september 1966. Hierna beelden van de elektrische tram in Zeist, kort na de oorlog gefilmd door Han Esser, met een bijzondere rangeerloc.